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無駄な調査系記事を久しぶりに書いてみたくなりました。

「旅のラゴス」が売れてるらしいです。旅のラゴス (新潮文庫)作者: 筒井康隆出版社/メーカー: 新潮社発売日: 1994/03/30メディア: 文庫購入: 44人 クリック: 360回この商品を含むブログ (139件) を見るなぜ今さらという感でいっぱいです。 確かこの本が出版…

そもそもコミュ障気味で知らない人と話すのは苦手なのに言語が操れなければその傾向はさらに強まるのは道理です。しかし必要に迫られればやむなく英語を使わなければならなくなります。本当にやむなくです。 英語力は中学生以下です。読み書き聞き話しすべて…

もう30年近く前の話です。 20世紀末、昭和から平成に変わった頃、高度経済成長からバブル経済を経験し、日本、特に東京は近代化され物質的に豊かになってからの話です。 仕事の昼休みに散歩をしていたら当たり前のようにオート三輪が走って行きました。ノス…

かつての殺人的混雑を知っている身としては最近の常磐線はものすごく温い混雑具合です。身の危険を感じるほどことは滅多にありません。逆に言うとかつては毎日身の危険を感じながら通学通勤をするのが日常でした。そしてそれをいかに軽減するかに腐心してい…

表題の通りなんですけど。ただそれだけなんですけど。

今の車には何の不満もないですが、13年落ちになっているのでいつ動かなくなってもおかしくないかななどとも思い始めており、もしも動かなくなったときにはどの車を買うかなぁなどと妄想しています。 現実的には今の使い方なら気に入った中古車を見つけるかい…

常磐緩行線千代田線のヘビーユーザーなので日頃から乗る車両は東京メトロ16000系とJR233系-2000番台、そして老兵なのに未だに斬新なデザインに感じる営団6000系です。 昔々は国鉄103系-1000番台という趣味的にはおもしろいけれど実用的にはかなり悲惨な車両…

昨日所用で新杉田まで行ったのでついでに上野東京ラインを初乗りしてきました。 いろいろ思うところがあったので感想を書きます。

どうでもいいですけれど485って数字は未だにあこがれのまなざしで見てしまいます。 485系特急電車で賑わった上野駅も通過型ターミナルになったこのタイミングで485話かぁ。

廃線敷を使った道路を走って改めて思いました。草軽電気鉄道は鉄道史のオーパーツだなぁと。

えがった……

売上高や客数など知るよしもなくましてや統計を取れるわけでもありませんが、いつのまにか居酒屋激戦区となっていた赤坂の街から一番店が消えてからかれこれ１年。その店に10年近く入り浸っていた我々は新しい居場所を求め探索を続けています。 赤坂という新…

いわゆる「キセル乗車」の語源となっている乗車駅から少しと降車駅から少しの乗車券だけを買って間の料金を払わないという行為は自動改札の入場出場チェックで難しくなっています。 しかも、首都圏では珍しい、線路も改札も他の路線とはつながっていない完全…

こういう記事はネットに書くかどうかほんと迷います。

いつも見に行っているサイトに珍しく地元に近い場所の記事がありました。 道路レポート 千葉県道280号白井流山線“木”狭区 このタイトルだけ見ると流山市“木”かと思ってしまいますが、千葉県北西部には漢字一文字地名が多くてかぶりがちです。“木”はバス停の…

書くのに内心葛藤があったんだけどそれをあれに書くとわけがわからなくなりそうだったので別に書きます。

有史以来人類は戦争を繰り返してきました。現代社会では戦争というくくりではなくテロと呼ばれることもあります。個人同士の争いから狭い地域での小競り合い、国と国との戦い、さらには世界を２分する勢力の覇権争いまで規模はさまざまですが戦争を繰り返し…

今年開業する東北縦貫線(上野東京ライン)、それによって今まで独立していた東北線(宇都宮線)、高崎線の上野口と常磐快速線が東海道線とつながります。今までに積み重ねた施策によって、中央緩行線と総武緩行線、横須賀線と総武快速線、東海道線/横須賀線と東…