今までさんざん話題にしてたけど自分では乗ってませんでした。 夏の遠征飲みが神奈川方面だったのでせっかくなので乗ってみました。

なんかもう慣れましたが早め帰宅指令が出るのが当たり前になりその都度帰りの電車が混雑するのも当たり前になりました。

先月末頃、駅スピーカーの下でマイクを構えている人が目立つようになり何事かと思ったらそういうことでした。 駅備え付けの発車メロディを廃止し、車両のスピーカーからの音声に切り替えるとのこと、公式には駆け込み乗車防止効果を狙っていると発表されてい…

緊急時に定められた距離で止まれるように多くの鉄道車両は特急であっても最高時速が120Km/h以下に定められています。 性能としてはそれ以上出せる場合もだすことはありません。 公式に最高時速130Km/h以上の最高速度が公式に許されている車両はかなり限られ…

羽田アクセス線自体は妄想ではありませんが…… ここまで書いてこれ前にも書いたかもしれないなと思ったけど書き始めたので書きます。

twitterより一部改変して転載。

新千歳空港の鉄道改造プロジェクトで何が便利になる？ 新幹線と空港アクセスの間でJR北海道の進路がなかなか定まらないという感想はともかくとしてなるほどなぁとは思いました。

本屋が好きな鉄道オタクです。神保町の某聖地に巣くう危ない人の一人です。聖地ではなくても本屋で鉄道関係の本を眺めることも多いです。 大げさではなくここ何十年も眺めるだけで満足していたのですが、「これは買わざるを得ない」という衝動に駆られて購入…

思った以上にいじってた。

ダイヤ改正が明後日に迫りました。 すでに時刻表や路線図は書き換えられていてその上に現行が貼り付けられている状態です。 常磐緩行線と千代田線は朝の霞ヶ関行きが大幅に減り小田急線直通が大幅に増えます。 成城学園前行きをどう表現するのか個人的にとて…

複々線の使用が始まって小田急白紙ダイヤ改正までもうすぐとなりました。 常磐緩行線利用者としては小田急エリアまで足を伸ばすことはないですが千代田線との直通運転が大幅に拡充されるということで影響を受けることは免れません。 実際に新ダイヤでの運行…

モノレールとか新交通システムの車庫は独特です。通常の鉄道に比べて勾配とか曲線とかの制限が緩いのでむちゃくちゃなところにあったりしますし恐ろしく狭いところに作り込まれたりしてます。 逆に萌えない部分ではあるんですが気になったので一覧化してみま…

今日のニュースで女性専用車でトラブルが起こって遅れてるってありました。 想像してたのとは違う一般的なトラブルでしたね。 実態と言っても俺も男なんで乗ったことは無いから中の実態は知らなくて外から見てるだけ何ですが……。 一般にいわれている女性専用…

TXもダイヤ改正です。 いっぱいいっぱいの朝ラッシュはいじらないみたいですが、昼間と夕ラッシュのパターンをいじってきました。 昼間は使うことは滅多にないですがいちおう利用者なので気になります。 公式発表

年末年始は結局毎日書いているから先日付記事にしてめんどくさいだけだった。 ここのところ書いてるネタはずいぶん前から書こうかなと思ってたけど夜や休みになると忘れてたのばっかりで、今日書くネタもその一つです。 鶴見線と並んで、というか同じカテゴ…

日本各所に七福神巡りはありますし、とっても地味だけどうちの地元にもあります。 もし鉄道で七福神巡りをやったらどうなるのでしょうか？ ぶっちゃけ絶対やりたくないルートができちゃった。

実際に自分で利用しているわけじゃないのでわからなかったんですが西船橋口を増発するというのは意外でした。

下りは代々木上原登戸間、上りについては向ヶ丘遊園代々木上原間の複々線が完成し来年春にそういう趣味がある人にはたまらないダイヤ改正を行う小田急ですが、まだまだ改良工事などは止まらないです。 はっきり見えているのはいわゆる渋谷３駅、南新宿、参宮…

小田急ダイヤ改正は鉄道ダイヤが好きな人にとってはたまらないようでというか実際たまんないんでネットにも多数の情報が出ています。そうなるとそういうのは他の人たちの分析を読んでるだけで手一杯になって自分で何とかしようとか思わなくなってしまうのが…

ほとんど閉鎖状態で滅多に更新がないサイトになっていますが書こうと思えばネタはあるんです。書きたいと思う気持ちが持続するネタがほとんどないだけで。寝かせて忘れた頃に書くということを繰り返しているような気がします。 そんな感じではありますが情報…

妄想です。裏付けをとろうとすると即座に否定できるかもしれない妄想です。 その妄想の出発点はこれです。

この手の記事で画像がないのは致命的だってことはわかってますがめんどくさいし普段使いの電車の中で写真を撮るのもあれなので文字だけで書いちゃいます。

「駅」という言葉からはどういう場所を連想するでしょうか？ 私の場合は人々がいきかい活気がある場所をイメージします。列車に乗る人がいて降りる人がいて、そういう人たちを狙って商売をする人たちもいて……。 小さい頃を東京都内で過ごした私にはそういう…

鉄道配線が大好きですがその中でも好きなのはダブルスリップシングルスリップです。 浅い角度で交差する線路の同じ方角に向くどの方向からどの方向へもいけるのがダブルスリップ、一方向を除いていけるのがシングルスリップです。 下の航空写真でオイルまみ…

連休ということで遠征に行ってきました。普段は都心に集まって飲むんですが神奈川県某所に集まって飲む遠征です。特に有名な店ではありませんが毎年数回開催している遠征です。何を言っているかわからないと思いますが……。

2017/10ダイヤ改正(PDF) 個人的な都合でいうと改悪にはなりますが一般的にはたぶん改正ですね。

仲間内で熱く語っても華麗にスルーされるどうでもいいネタを無駄にまとめてみますが前にもやってるような気もしています。

ズルい？ 悪いと思ってない人も？ どう防ぐ「不正折り返し乗車」 苦悩の鉄道事業者 この記事に出てくるみなとみらい線みたいなケースだと確かに鉄道会社にとっては大きな問題でしょう。 利用者サイドからすると通常の通勤での利用の場合を想定すると、数十分…

終電後でも｢乗り継ぎ｣で帰れる裏技がある んまぁ、このあたりなら実際に追い詰められていなくてもわかるし下手したら検索アプリでも出てくるのですがね。

北海道新幹線の函館〜札幌間建設が具体化すればするほど二つの問題をどう解決するかが問題となります。 一つは今でもいわれている青函トンネル問題です。貨物輸送を止めるという選択肢は現状ではありえないと思っているのでコストを度外視すればもう一本トン…