首都高は汚い。

免許を取ってはじめて首都高速道路を走った時のことを僕は今でも覚えている。

ニコニコドライブ 勘弁してくれ！

寝坊して電車では絶対間に合わない時間になってしまったので、千葉から東京のはじっこ(島嶼は除く)まで車で行きました。車だとかかる時間が圧倒的に少ない…

狭い道っていいよね♪

先週の旅行の話をつらつらと書いてみます。

わからん(笑) 燃費データを計算しようと思って伝票見たら千葉より安い。どうしてなんだろう？？？

噂には聞いていましたが強烈。峠越えの嵐。海沿いの国道とは思えない。むしろ北上山地横断の106号線の方がまともだった。

完璧に見失って行き過ぎた。

盛岡と岩泉を結ぶ国道455号線の難所、早坂峠を一気に貫く早坂トンネルの工事は大詰めを迎えています。 その一方…。峠のレストハウスは閉店することになりました…。

小見出しを何となく頭文字Ｄ風にしてみました。

俺自身は帰省しないのにはまる予定。 日本道路交通情報センター 中央道は小仏トンネル頭で稲城までと笹子を頭に大月手前まで。うーん…。関越は花園頭に鶴ヶ島までと鶴ヶ島手前を頭に川越手前まで。地図を見る限り高いけれど圏央道経由の方が早いかも。 さて…

踏切は全廃すべきだと思います。渋滞の原因となるしなによりも竹ノ塚で起きたような悲惨な事故の原因にもつながります。速やかに撤去すべきです。 しかし、趣味的に見ると踏切には風情があっていいですねぇ…。なんというか懐かしい香りが漂ってきます。 現実…

館山自動車道（富津中央ＩＣ〜富津竹岡ＩＣ）が開通します。 国道127号線って本当にひどい道でして、トンネルはたくさんあるし、町中のクランクはあるし、ごく稀に海の家が車の上におっこちてくることもあります。

ついにというかようやく開通。 圏央道開通特設サイト

山さ行がねが 国道127号 旧道及び隧道群 タイトルだけで萌え尽きた。

関越ジェーンが有名だけど東名も酷かった。

観光施設の2億円金塊強奪＝展示中に4人組、重さ100キロ−岐阜 これ、見たこと有る。鍾乳洞の所に飾ってあった。当時から太っ腹な飾り方していた。

たつみ橋というか私にとっては巽橋の方がなじみ深いのですが、立体化工事を激しく行っていました。隣の地元の人が「10月には橋ができる」と言っていた。びっくらこいた。腰抜かした。

。まさかみんながみんな下田に全速力で向かっているなんてことはありえないわけで、先週のしわ寄せが来ているとしか思えない。酷い目にあった。

昨日の夜通りました。既に準備工事が始まっていてびっくり。 東京都 第五建設事務所 「たつみ橋交差点」の立体化 この交差点は「巽橋」ではなくひらがなで「たつみ橋」が正式名称なのかな？

早朝にひとっ走り成田まで行って来ました。何度も書いてますが今日はいつもとは違うテーマをこなしたのでその話とか書いてみる。

１泊２日で白馬まで行ってきました。

大気汚染 環境基準を見直しへ 東京の環状７号線の車線を減らして通行量を減らす 首都高速道路で路線によって料金に差をつけて車を都心から湾岸線に誘導するロードプライシングという方法の実験 環七は都心に大型車を入れないための城壁でした。

昨日の未明から夜行日帰りで雪山に行って来ました。

最長７時間通行止め 来月１８日に東京マラソン 東京マラソン2007 交通規制のお知らせ 同 PDFファイル 物の見事に東京分断です。2/18(日)は車では動かない方がいいでしょう。たぶん自分では車で東京に侵入しないと思うのですが。この絵を見て何が起こるのか推…

長さ2番目の10.7キロ、飛騨トンネル貫通・東海北陸自動車道 白川郷まで観光で行ったことがあります。行きは東名から東海北陸道を通って荘川ICを降り、御母衣ダム沿いを北上しました。遠かったこと…。帰りは北へ上がり福光ICから高速に乗って北回りにしました…

ちょろっと小一時間出かけてきましたけれど、帰り道エンスト３回もこいてしまった。うち２回は車庫入れ(笑)。ハズカシス…。 どうしたんだろう。微妙にシートの位置が違うのかなぁ。いい加減オートマに寝返るべきなのだろうか？

12/25の夜出発で12/27の未明までと言う強行軍のドライブをしてきました。遠かった。遠いとは思っていたけれどこれほどまでとは…。

今年もあとわずか。年末の恒例行事と言えばいったい何を思い浮かべるか？やはり有馬記念です。年始の恒例行事と言って何を思い浮かべるか？やはり金杯です。競馬やめてすでに10年以上経っていますがこの感覚は残っています。1/4に場外に行くとプレゼントもら…